Lai gan ritentiņi ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāla un, ja tos izmanto pareizi, tie var kalpot pat visu mūžu, šo ritentiņu sabojāšanai var būt daudz iemeslu, kas uzskaitīti zemāk:

1. Pārslodze – Īpaša uzmanība jāpievērš tam, lai netiktu pārsniegta ritenīša jauda. Dažas reizes tas joprojām var izturēt papildu slodzi, taču, to pastāvīgi pārslogojot ilgākā laika periodā, ritentiņi var pilnībā sabojāt.

2. Trieciena slodze – pārvietojot ritentiņus ar kopējo nominālo jaudu pa to darbības zonu, ir jānodrošina, lai tie nesaskartos vai nesaskartos ar lielu šķērsli. To darot, var rasties sabrukums. Tas ietver arī riteniņu piesardzīgu noslogošanu un smagu materiālu nemetīšanu tajos, jo tas var izraisīt triecienu pret riteņiem.

3. Brinelling — šī ir viena ļoti izplatīta problēma, kas rodas ar ritentiņiem. Tas attiecas uz ritenīša nodilumu, braucot pa cietu virsmu. Brinelēšana ietekmē ritenīša veiktspēju kā tādu, ietekmējot tā grozīšanu un mobilitāti.

4. Lieli ātrumi – Riteņu izmantošana lielā ātrumā var ietekmēt ritenīša veiktspēju. Ritentiņš var pārkarst un izraisīt riteņa materiāla nodilumu un, savukārt, katastrofālu ritenīša sabrukšanu un bojājumus. Tāpēc nav ieteicams lietot ritentiņus lielā ātrumā.

5. Vides faktori. Vide un darba vide var ietekmēt arī ritentiņu darbību. Ekstrēmas temperatūras, mitruma utt. iedarbība var negatīvi ietekmēt ritenīša apstākļus – daži var sākt kust, pakļaujoties karstumam, vai arī var izraisīt koroziju un rūsu.

6. Ražošanas vai projektēšanas problēmas. Papildus iepriekš minētajiem iemesliem var būt ražošanas problēmas un dizaina nepilnības, kas var izraisīt ritentiņu atteici un sekojošu bojājumu. Tie ietver pārmērīgu pagrieziena nobīdi, nepareizu gultņu izmantošanu, ne tik izturīgu augšējo plākšņu izmantošanu un karaliskās skrūves vai kniedes atteici.

Tagad, kad zināt par visām šīm problēmām, varat būt uzmanīgāks to lietošanā un piesardzīgāk izvēlēties savām lietojumprogrammām piemērotāko ritentiņu. Galu galā galvenais ir izvēlēties pareizo.